top rallye racing

Ce fut d'abord une course contre la montre pour disposer de l'auto de course pour le rallye : la 207 RC n'arriva à Lyon que jeudi dans la soirée, tout n'était pas franchement terminé, c'était quelque peu "chaud" ...

Ce fut ensuite une course contre la montre pour que Franck puisse prendre le départ dans des conditions acceptables : rôdage des freins, quelques kilomètres (trop peu) de roulage vendredi dans la matinée autour de Sain Bel, pas de réels essais en conditions de course mais fallait faire avec ...

Ce fut enfin une course contre la montre (une vraie celle là dans les 11 épreuves spéciales que comptait le "Charbo 2009") : pas facile de s'adapter à une nouvelle auto mais Franck n'avait pas le choix, il fallait dégoupiller et attaquer.

Au final, on peut dire que le résultat est très satisfaisant : une 2ème place sur le podium, 2 épreuves spéciales remportées (ES 7 et 9) dans le cadre de la "coupe Peugeot 207", une bagarre de toutes les instants avec il faut le reconnaître quelques grosses chaleurs, quelques frayeurs que nous avouera notre pilote avec la sincérité qu'on lui connait.

Avec tous nos voeux de prompt rétablissement à Damien DAUMAS et son copilote Christophe JAUSSAUD (accidentés gravement dans l'ES 7). PS : c'est l'équipage meilleur performeur avec 4 victoires de spéciales.
Plus de peur que de mal (Heureusement) après l'autre spectaculaire sortie de route d'Arnaud AUGOYARD et de Thomas ROUX.
"On roulait très vite, peut être trop" témoigne ce jour notre pilote dans les colonnes du quotidien "Le Progrès" ...

Classement final
1. Pierre Marché - Julien Rebut à 1.55.37.1.
2. Franck Véricel - Marielle Maccioni à 33 secondes 7
3. Frédéric Comte - Jean-François Prats à 1 minute, 11 secondes 1.
4.Germain Bonnefis - Olivier Fournier à 2 minutes, 7 secondes 4.
5. François Wenger - Sarah Dubois à 4 minutes 12 secondes 5.
etc.12 classés sur 18 équipages partants.

Franck termine à la 16ème place toutes catégories confondues (classement scratch) !
A noter aussi qu'à la comparaison des temps sur les mêmes spéciales que l'an dernier, Franck est plus rapide en moyenne de 2 secondes au kilomètre ... La 207 RC est certes moins spectaculaire mais c'est un constat : elle est plus efficace que la 206 XS quand on regarde les chronos ...

Classement volant 207 (officieux)
1. Pierre Marché 22 points
2. Franck Véricel 17 points
3. Frédéric Comte 14 points
4. Germain Bonnefis 12 points
5ème François Wenger 10 points
etc.


TRR 364
19 avril 2009.

La première course du championnat approche à grand pas ... Nous ne sommes qu'à quelques heures du départ !
Les derniers préparatifs vont bon train et toute l'équipe s'affaire autour de l'auto et reste à disposition du pilote pour que les choses se passent le mieux possible, même si le timing est vraiment compliqué à gérer car l'auto de course n'a été réceptionnée qu'hier dans la soirée !!!

Enfin tout va être fait pour que l'aventure se passe du mieux possible.

Pour l'heure (A l'heure de cet article donc à un peu plus de 9H30 ce vendredi 17 avril 2009), Franck est en essai pour la matinée.

Une photo prise à 9H20 vous est même présentée en avant première !

Après la 1ère étage et 3 ES disputées, Franck pointe au 2ème rang de la "coupe Peugeot 207" (29ème scratch) à 4s2 derrière Pierre Marché (24ème scratch) et devant Damien Daumas (30ème scratch).
Ces 3 pilotes sont dans un mouchoir tout comme Frédéric Comte, 4ème à 7s8 et Arnaud Augoyard, 5ème à 8s4 !
Un peu en retrait au soir du premier jour, Germain Bonnefis, 6ème à 25s9.
L'autre lyonnais, Anthony Poncet (rallye jeunes) pointe au 13ème rang à 57s6. Pas mal pour une première.
Après ce hors d'oeuvre, plat de consistance demain samedi 18 avril avec 8 épreuves spéciales au menu !
Du sport et du spectacle en perspective !!!

TRR 363
17 avril 2009

Comme presque toujours avant le lancement de la saison ou plutôt comme presque toujours avant chaque rallye, notre pilote est "bloqué" ! Tension, stress ...
Avec des cervicales qui lui en font voir de toutes les couleurs !
ostéopathe et kinésitérapeute ont du travail cette courte semaine pour remettre Franck en état de piloter une auto de course.
Il en aura besoin s'il veut briller de mille feux pour l'ouverture du championnat 2009 et la première épreuve de la toute nouvelle "coupe Peugeot 207".
Pour la petite histoire, nous dirons que le moteur n'était pas encore monté sur la 207 en fin de semaine dernière ... que la voiture devrait arriver dans les monts du Lyonnais dans deux jours ... que des essais pourraient avoir lieu avec toute l'équipe "E.M.S." (entendez par là Enjolras Michel Sports) qui disposera de différentes autos préparées dans ses ateliers et qui aimerait les tester avant le "Charbo" ... un tir groupé en quelque sorte.
Une dernière précision : la 207, montée par l'équipe Enjolras, sera en fait louée à Pit Stop France (structure de Marc DALMASSO).

TRR 362
14 avril 2009

Cette saison 2009, on ne peut pas dire que notre équipe puisse proposer des photos de l'auto de course avant le premier rallye du championnat de France des rallyes ...

Et pour cause ? Elle n'est pas encore arrivée dans les monts du Lyonnais !

"On fera sans doute des essais après les reconnaissances ... juste avant le rallye ! " a lâché ce soir notre pilote.

Selon toute vraisemblance, la 207 que Franck pilotera sera de couleur bleue ... Bleu comme le ciel de
Provence ...

Pour vous distraire, dans l'attente de ce premier rendez-vous très important, essayez "Akinator" ... Il vous étonnera et qui sait peut être, vous chercherez à faire trouver notre Franck à ce génie du Web ! ... en 20 questions maximum.

AKINATOR

Avant que la 207 RC R3 n°74 ne s'élance ...

TRR 361
10 avril 2009

Dans l'espoir de vous livrer rapidement de nouvelles informations quant au début de saison de notre pilote,
En espérant qu'une séance d'essai pourra être organisée avant la 61ème édition du rallye "Lyon - Charbonnières -Rhône" (ce dont nous vous parlerons évidemment sur le blog),

On peut vous dire que Franck devrait s'élancer en 3ème position pour l'ouverture du championnat, dans le cadre du "Volant 207" ...
Que la personne qui devrait monter dans le baquet de droite va disputer ce week-end un rallye ... dans le Sud de la France ... à bord d'une grosse auto japonaise ... (en tant que copilote bien sûr) !

Illustration avec un cliché de Fabien de www.rallyeshow.com (Denis Millet lors de la 20ème édition du rallye Pays de Gier le week-end dernier) et sa 207 RC aux couleurs de Peugeot.


TRR 360
3 avril 2009

Une partie de l'équipe du Top Rallye Racing a fait le déplacement ce samedi 21 mars 2009 à Régnié-Durette dans le haut du Beaujolais pour la 20ème édition de cette épreuve régionale de début de saison.

Une ouverture en la matière que n'a pas pu faire notre pilote puisqu'il n'a pour l'heure pas d'auto à disposition pour courir ...

Ce fut tout de même l'occasion de retrouver quelques connaissances (évidemment ...) de très jeunes supporters qui suivent de près l'actualité de notre protégé via ce blog notamment et ... de passer un agréable moment dans une ambiance sympa mais avec des températures pour le moins "frisquettes" ...

S'il subsiste encore "beaucoup de choses à régler" pour la saison 2009 (c'est Franck qui le dit dans les colonnes sports du PROGRES de ce dimanche 22 mars 2009 après un entretien avec Olivier GUICHARD, journaliste sportif présent dans le village aux deux clochers), on peut ajouter que la demande d'engagement a été postée hier (samedi 21 mars 2009) pour l'inscription de notre pilote pour la 61ème édition du "Lyon Charbonnières Rhône" prévue les vendredi 17 et samedi 18 avril prochain ...

En attendant de courir ...

TRR 359
22 mars 2009

Ce dimanche 8 mars 2009, Franck s'est occupé, pour partie, de l'assistance d'un de ses mécaniciens attitrés, Yohan BERGER, pilotant la Peugeot 205 n°165 (Groupe FN 1).
Pour la 27ème édition du rallye Baldomérien comptant pour la coupe de France des rallyes ...

Lors des passages des équipages à l'assistance, Franck ne manqua pas d'aller saluer quelques amis pilotes ...

On le voit sur ce cliché avec son frère Hervé (qui avait dû déclaré forfait à cause d'amortisseurs non réceptionnés à temps sur sa superbe Porsche GT3 ...) et... celui qui finira à la 2ème place scratch de ce rallye régional organisé par l'ASA FOREZ et qui avait pour centre d'intérêt la ville de Saint Galmier (L'eau BADOIT, c'est ici !) ... Vous avez évidemment reconnu ... Gilles NANTET et sa belle Porsche 996 ...

En attendant de courir ...

TRR 358
8 mars 2009

Si rien n'est effectivement officiel car notre pilote cultive toujours une certaine prudence et discrétion ... Remarquez que c'est des fois intelligeant ! ...

On peut raisonnablement dire qu'il y a 99 chances sur 100 pour que Franck soit au départ du Lyon-Charbonnières Rhône vendredi 17 avril 2009 avec une "Peugeot 207 au top" pour l'ouverture de la saison dans le cadre de la coupe Peugeot 207 de cette année 2009 !

Il sera de toute évidence un sérieux client pour la victoire de cette première manche asphalte (n'était-ce pas lui qui avait remporté la dernière manche de la coupe 206 l'an dernier à Sainte-Maxime ?) ... sur un terrain qu'il connait parfaitement puisqu'habitant dans les Monts du Lyonnais !

Et on ose espérer que les autres courses de la coupe 207 pourront être inscrites au calendrier de l'équipe ... mais ça, c'est une autre histoire ...


TRR 357
26 février 2009

Si les revues spécialisées des sports mécaniques ont indiqué voire certifié dans leur dernier numéro que notre pilote montrait un réel intérêt pour la devenue "morte-née" coupe "Subaru" ... ça n'était pas totalement faux mais rien ne pouvait être avancé puisque Franck n'avait pris aucun engagement, il n'avait fait aucune réservation pour une auto de course japonaise ...

Si "Citroën sport" aimerait bien avoir l'inscription de Franck dans son challenge 2009 avec la C2 R2 Max (Pour info, Franck a participé à une mini séance d'essai dimanche 18 janvier 2009 avec cette auto. D'abord aux côté de Philippe Bugalski, puis au volant ...),

Si, mais vous l'avez compris, le budget pour courir "explose" au fil des saisons et ce n'est un secret pour personne, la majeure partie des pilotes éprouvent les plus grandes difficultés à financer une saison, une partie de la saison, voire une course ...

Si on est sûr de rien aujourd'hui ... Que va faire Franck en 2009 ??? Qu'en est-il ?

Si les tractations sont toujours en cours, ce qui est pratiquement certain ...

C'est que, à moins d'un improbable retournement de situation, Franck devrait être au départ du Lyon-Charbonnières le 18 avril au volant d'une ... " 207 RC" dans le cadre du "Volant Peugeot 207" pour l'ouverture de la saison !

Décidément, la fidélité à PEUGEOT est indestructible ...

PS : Attention, quand on dit "tractations en cours", c'est que les tractations sont toujours en cours !
Au 13 février 2009, aucune 207 n'a encore été commandée ou achetée ... Sans doute d'ici la fin du mois, on en saura un peu plus ...
Possibilité de monter, de faire monter (?) une auto avant le Charbo ? Possibilité de location ? ...

TRR 356
8 février 2009.

Pas de budget ? pas de courses !
Pas de projet précis pour l'heure ? pas de décision prise pour la saison à venir !

Il serait pourtant dommage que Franck ne puisse pas continuer à sillonner les routes du championnat de France en 2009 ...

Il faut rester patient ... tout en espérant qu'une solution soit vite trouvée ...

Si Franck a roulé avec la C2 R2 max le 18 janvier dernier (essais dans l'Ain avec Philippe Bugalski) ... ça ne veut rien dire pour autant ...

Dur dur !!!


TRR 355
30 janvier 2009